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航拍宣傳片的飛行器小知識
來源:廣州宣傳片制作
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作者:廣州宣傳片制作
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發(fā)布時間: 2021-04-28
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近年來，隨著攝影機、科學技術的發(fā)展，各種方式的航拍在企業(yè)宣傳片、TVC乃至影視劇的拍攝制作中得到了廣泛的應用。
近年來，隨著攝影機、科學技術的發(fā)展，各種方式的航拍在企業(yè)宣傳片、TVC乃至影視劇的拍攝制作中得到了廣泛的應用。由于航拍的特殊方式和要求，無人航拍飛行器的選擇對航拍的最終效果有著很大的作用，除多旋翼和無人直升機外，目前運用于航拍的飛行器還有：固定翼無人機、動力傘、飛艇等。
大致概況下各機型的優(yōu)缺點：多旋翼和無人直升機優(yōu)點在于自由懸停，前后左右移動包括原地旋轉，這給航拍鏡頭提供了更多的選擇。缺點在于速度不是很快，對于高空大全景的移動感不強。首先，飛機起降條件要求比較低，在空中可前飛、倒退、懸停、垂直、旋轉飛行等特殊任務，轉彎半徑小。
根據航拍需要，飛行動作可以重復操作。其次，多旋翼爬升力較強，可以根據拍攝高度自由控制，在短時間內完成從地面爬升至幾百米高空，另外，在沒有障礙物的開闊環(huán)境下，多旋翼能夠進行超低空拍攝，視環(huán)境有時可掠地2米飛行。
動力傘、動力滑翔機、飛艇對上升氣流的依賴較大，受風的影響大，不適宜做超低空飛行，短時間內提升飛行高度困難，飛艇更適合飛行海拔較高，特別是對大范圍空曠區(qū)域全貌的拍攝。再次，多旋翼航拍在安全性保障方面更具優(yōu)勢這主要表現在三個方面。
多旋翼是靠自身的動力系統(tǒng)獨立運行的，受到環(huán)境氣流影響很小，而動力傘完全依靠與外部氣流相對運動產生升力，動力滑翔機和飛艇雖然也有動力系統(tǒng)。多旋翼飛行器一般多發(fā)動機，如果單一發(fā)動機出現故障，還可以正常運行。第多旋翼具有相對封閉的空間，受自然條件影響小。
大致概況下各機型的優(yōu)缺點：多旋翼和無人直升機優(yōu)點在于自由懸停，前后左右移動包括原地旋轉，這給航拍鏡頭提供了更多的選擇。缺點在于速度不是很快，對于高空大全景的移動感不強。首先，飛機起降條件要求比較低，在空中可前飛、倒退、懸停、垂直、旋轉飛行等特殊任務，轉彎半徑小。
根據航拍需要，飛行動作可以重復操作。其次，多旋翼爬升力較強，可以根據拍攝高度自由控制，在短時間內完成從地面爬升至幾百米高空，另外，在沒有障礙物的開闊環(huán)境下，多旋翼能夠進行超低空拍攝，視環(huán)境有時可掠地2米飛行。
動力傘、動力滑翔機、飛艇對上升氣流的依賴較大，受風的影響大，不適宜做超低空飛行，短時間內提升飛行高度困難，飛艇更適合飛行海拔較高，特別是對大范圍空曠區(qū)域全貌的拍攝。再次，多旋翼航拍在安全性保障方面更具優(yōu)勢這主要表現在三個方面。
多旋翼是靠自身的動力系統(tǒng)獨立運行的，受到環(huán)境氣流影響很小，而動力傘完全依靠與外部氣流相對運動產生升力，動力滑翔機和飛艇雖然也有動力系統(tǒng)。多旋翼飛行器一般多發(fā)動機，如果單一發(fā)動機出現故障，還可以正常運行。第多旋翼具有相對封閉的空間，受自然條件影響小。
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